igogor

igogor @ 2012-04-07T23:02:00

2012-04-07T20:02:14Z

[23:04:02] Света:

Результат теста «На кого из героев „Футурамы“ ты похож»:



Проф.	Лила	Гермес	Бендер	Зойдберг	Фрай	Эми	Киф	Зепп



2	1	-5	4	1	5	3	-2	2

Если Вы желаете узнать больше о своем характере и о характере героев «Футурамы», то прочитайте статью «Псих-о-рама».

Пройти тест.

Результат теста «На кого из героев „Футурамы“ ты похож»:



Проф.	Лила	Гермес	Бендер	Зойдберг	Фрай	Эми	Киф	Зепп



-1	0	-2	2	-2	2	8	-7	-2

Пройти тест.

Escape from Ko Samui, Thailand, Mar, 2011

2011-04-01T04:30:34Z

27 MAR 2011
I arrived to Ko Samui exactly when other people just run away from the island.

28-30 MAR 2011
It was raining all days long. I have heard that in Lamai and Chaweng water was about the level of roofs, but in Bo Phut it was higher then my knee and some tourist stayed without electricity. Roads were partly blocked and I have even seen buried excavator. In some places several bungalows collapsed, some people lost, some died.
There was no way to escape the island, no ferry, no plains.
From tourist agent we received information that the government evacuates people from Ko Tao and Ko Phangan and then we would better go to Naton port as a navy vessel could arrive every minute.
I do not know whether tourists on the island knew about this navy vessel.
Some local drivers made a profit out of the disaster and asked 10 times higher prices for transportation.

30 MAR 2011
People are waing on a pier for any information

Ko Samui's government organized a shelter for all tourist who had arrived to the Naton port just in front of the pier.

Provisions supply organized by government of Thailand

31 MAR 2011
We all were waiting for a navy vessel to be moved from the island towards Bangkok.
We knew that nearest town on the mainland (Surat Thani) is flooded and fool of people on the way to the North of Thailand. It was quiet clear that there were nothing to do in Surat Thani, we all were waiting for evacuation to Bangkok.
On the next morning officials of port said that navy vessel will not come and that we have to go to Don Sak by ferry. Majority of people "obeyed" and left Ko Samoi towards Surat Thani by ferry. I hope they are fine, but I think that their stuck in Surat Thani at least for a week as we heard from mails that roads around Surat Thani destroyed and in the air port about 10000 people were waiting for their queue.
It seemed to me that officials of Ko Samui or at least workers of Naton port tried to get rid of tourist in any way.
We decided to keep patience and wait for the navy rescue boat.

In all this bustle appeared a man who showed all the best of his characters and negotiated with the captain of navy boat to rescue us from the Ko Samui.

We were asked to write down all our names before we entered the boat.

Goodbye Ko Samui

Anti sea sickness pills, but you know, the waves were so big that almost everybody despite their healthy view were vomiting during all the trip.

Inside of the navy vessel.

After 6 hours of our trip through storm we approached the earth.

Rescue team was waiting for us on the earth.

At last we steped on the ground.

These brave navy seamen got wet all 6 hours watching for our safety.

Free bus and snacks were organized by Thai travel department.

Thanks all for their collaboration and patience.

SaloneSatellite Moscow – освоение новых рубежей: 2008, 2009 и 2010 годы

2010-10-30T23:41:09Z

SaloneSatellite Moscow 2008
SaloneSatellite Moscow того времени напоминал конкурс прибалтийских школ дизайна на территории Москвы. Российских, украинских и белорусских дизайнеров можно было сосчитать на пальцах одной ноги.

В тот год я привез свои “Anemona lamps” и качество их исполнения во многом определило мое поведение в оставшиеся дни выставки. Я знакомился с новинками итал-дизайна и наблюдал за дизайнерами. Все дело в том, что сюда привозить работы нужно только высокго качества, не иначе.
Вернувшись в Украину я уже четко понимал, что о конкурсе должно узнать как можно больше дизайнеров и с этой целью начал искать встречи с преподавателями, журналистами и прочими активными людьми.

голубовато-зеленоватый стул Марии и Юрия "Redo studio" (Белоруссия , победитель), далее полка Вячеслава Рассадина (Россия)

мои "Anemona lamps" , далее детская мягкая мебель (Россия)

SaloneSatellite Moscow 2009
2009 год ознаменовался громадным увеличением интереса к SaloneSatellite Moscow и от Украины приехало аж 3 дизайнера, включая Валерия Кузнецова. Я привез на конкурс электрообогреватель и был настроен на победу. Так и случилось, студия “Дорогая” возвращалась с победой. А это не мало важно, ведь вы получаете в распоряжение 16 м2 стенда на выставке в Милане во время iSaloni.

Электрообогреватель "Sundance" 2-е место (Игорь Пинигин, студия "Дорогая", Украина)

SaloneSatellite Moscow 2010
Положительный заряд от поездки на SSMilano питал меня еще в течение полугода, а моя личная инициатива продвижения SSWorldwide в Украине была поддержана Марвой Гриффин, несменным ее куратором. Так, по ее просьбе и благодаря журналистам “Салона” и организаторам “Водопарада” и “Варто” я распространил анкету претендента на участие в SSMoscow 2010, и в этом году в Москве выставляли свои работы уже 7 дизайнеров. И, что важно, все они привезли интересные работы, оставив весьма уверенный след в Москве, а, Елена Целуйко в результате получила первое место. Мне же Марва до выставки сделала скромное предложение провести в третий день мастеркласс на тему "Форма и функция" совместно с итальянскими дизайнерами Aldo Cibic и Carlo Contin.

Дезинфецирующее устройство для рук показывают Александр Мукомелов и Лена Целуйко (1-е место, Украина).

Лампа и обогреватель с эффектом тепловой визуализации в одном корпусе (Игорь Пинигин - Украина)
Проект вне конкурса, так как по условиям, победа присуждается только новым именам.
Хотя по баллам проект получил второе место.

слева направо: лампа Гинтауте Марии Шакалите (Литва), стол Анны Смурыгиной (Россия), мебель мягкая Марии Сильвестровой (Россия)

Многоярусная полка Мартина Витольса (3-е место, Литва), на фоне деревянная плитка Юли Шамшеевой (Украина), далее мебель Дарьи Шашориной (Россия)

Руко-стул Александра Шестаковича (Украина)

Стул Александра Мукомелова "Neiji" (Украина)

Андрей Галушко со своей изящной вешалкой (Украина)

Огромное спасибо:
Москве за солнечную и теплую погоду,
Кириллу и Андрею за неоценимую помощь,
Владе, Денису и его маме за приют
Алану, Саше, Лене и Саше за прекрасную компанию
девченкам из "Салона" за поддержку
а Луиджи Колани и Фабио Новембре за вдохновение.

PS фотки все не мои, собраные по запросам.

С уважением, Игорь

Как стать грамотным касательно вопроса ГМО!

2010-09-19T19:58:05Z

Как вы думаете?
1). Можно ли считать пищу, в которую перенесены гены, например, свиньи, частично свининой?
2). Можно ли есть генетически модифицированные продукты, в которые встроены гены человека, не будет ли это считаться каннибализмом?
3). Сколько генов превращают картофель в говядину?
4). Можно ли употреблять в пост растительную пищу со встроенными генами животных?

ГМО – они же генетически-модифицированные организмы, а также трансгенные растения (ГМР).
Массовая истерия на тему упортебления ГМО смущала меня еще лет так 7-8 назад, когда я был сотрудником лаборатории клеточной инженерии. Сейчас, похоже, она достигает апогея в нашей стране.
Поэтому я и решил составить эту краткую статью, основываясь на материалах статьи Вадима Лебедева "Миф о трансгенной угрозе"
http://scepsis.ru/library/id_474.html

Человек всегда употреблял в пищу растения и мясо животных, но у него не выросли ни листья, ни хвост — в организме все белковые молекулы и ДНК (гены) распадаются до структурных единиц, аминокислот и нуклеотидов, одинаковых у всего живого. Истории о том, что ГМ-продукты являются причиной раковых заболеваний, инфекций, СПИДа и др., всегда основаны на слухах: кто-то съел трансгенный продукт и после этого заболел. О латинской поговорке „Post hoc, nоn est propter hoc“ (после этого — не значит из-за этого) и о притче, где некий врач на таких же основаниях сделал вывод: „Ветчина помогает от горячки портным, но не сапожникам“ авторы таких изысканий, по-видимому, не слышали. Реальное же положение вещей таково: за почти двадцатилетнюю историю создания ГМР в научной литературе не было опубликовано ни одного достоверного сообщения о каком-либо негативном воздействии генетически модифицированных продуктов на организм человека. Все публикации, в которых сообщалось об этом и на которые так любят ссылаться противники генной инженерии растений, впоследствии были опровергнуты.

Истинные причины ГМО-протеста – экономические и политические.
Сельское хозяйство в Европе доведено до совершенства, что привело к кризису перепроизводства: за превышение квот штрафуют, за сокращение площадей доплачивают. Зачем же европейцам нужны более продуктивные ГМР? Совершенство сельского хозяйства в Европе далось европейским государствам в буквальном смысле дорогой ценой: себестоимость европейской аграрной продукции намного выше мировой, а на дотации фермерам уходит около половины всего бюджета Евросоюза. Страны ЕС проводят единую протекционистскую сельскохозяйственную политику, которая давно стала объектом международной критики, особенно стран — экспортёров продовольствия, то есть как раз тех, что приняли генетически модифицированные (ГМ) культуры.

Преимущества использования ГМР (ГМО)
1). Сохранение биоразнообразия. Применение генетически модифицированных растений позволяет увеличить производство сельскохозяйственной продукции, не расширяя площади пахотных земель. Это очень важно для сохранения биосферы, поскольку в развивающихся странах ежегодно вырубается 13 млн гектаров лесов под сельскохозяйственное и промышленное использование.
2). Уменьшение ущерба окружающей среде от использования ядохимикатов. Например, в 2001 году применение пестицидов сократилось на 20,7 тысячи тонн в США и на 78 тысяч тонн в Китае.
3). Повышение продуктивности сельскохозяйственных культур. Например, урожайность трансгенной сои в Аргентине на 10% выше, чем обычной.
4). Экономическая выгода. В 2001 году экономический эффект от выращивания генетически модифицированных растений в США составил 1,5 млрд долларов, а в Китае — 750 млн долларов, поскольку выращивание трансгенных растений значительно снижает трудозатраты и экономит энергоресурсы.

Конечно, даже самые ярые сторонники генной инженерии растений не могут сказать, что трансгенные растения совершенно безопасны. Исключить полностью вероятность любого события нельзя в принципе — подсчитано даже, за сколько лет обезьяна, беспорядочно стуча по клавиатуре, напечатает „Войну и мир“. По этой причине абсолютно безопасных технологий не существует, а в природе биологический риск не бывает равным нулю.

Королевство голубоглазых блонди, фиордов и яхт.

2009-09-11T11:11:50Z

Дождь казался мне нежеланным компаньоном, и поэтому общее впечатление было слегка подмоченным.

Вооружившись картой Осло, пересекая пути Викингов, занимавшихся рэкетом и грабежом, я уперся в музей отважного и дружелюбного
мореплавателя – Тура Хеердала, явившегося мне тогда образом моего отца.

В хостеле меня совсем не ждали мои соседи, жители Лондона и Парижа. Выяснилось, что самое незабываемое впечатление на них
произвели здешние цены, они вопили, что цены выше Лондонских в 2 раза. И такая реакция наблюдалась практически за всеми европейцами.
Удивительно, что для меня Норвежские цены были просто дорогими, как и во всей западной Европе.
И еще, я спросил у ребят, какие подарки они купили своим друзьям:
– О, я так много путешествую, что не могу позволить себе покупать подарки.
– У нас все так много путешествуют, и каждый сам может купить себе, все, что захочет.

Перенасыщение древней норвежской культурой произошло практически мгновенно, отталкивающее количество деталей в сочетании
с топорностью форм, привело к тому, что я четко понял, что искать среди викингов своих родственников не стоит.
Современное же искусство напротив лаконично и наполнено содержанием. Сложилось впечатление, что Норвегия изо всех сил
старается компенсировать свое варварское прошлое. Виват зодчим Норвегии!!!

Расходы:

hostel	65
food (недоедал :))	20
oslo pass (музеи)	26
Тур Hardanger-fjord (поезда и экск. транспорт)	173
visa	35
трансфер	25
wizzair	100
Summ	444

Первоначально слово «SPAM» появилось в 1936 г

2009-08-13T17:58:30Z

Первоначально слово «SPAM» появилось в 1936 г. Оно расшифровывалось как SPiced hAM (острая ветчина)

К 1936 году компания Hormel Foods начала терять свои позиции на рынке консервов. Как маркетинговый шаг, она переименовала свои консервы в SPAM. Выход нового бренда на рынок сопровождался бурной рекламной кампанией; по радио проигрывали песни наподобие

Spam, Spam, Spam, Spam
Hormel’s new miracle meat in a can
Tastes fine, saves time
If you want something grand, ask for SPAM.

Впрочем, основной рекламой SPAM’у стала Вторая мировая война. SPAM в больших количествах выдавался солдатам (Белтон Купер упоминает, что в сухих пайках военнослужащих США встречалось только два вида мяса: тушёнка и колбасный фарш SPAM). Великобритания зависела от привозного мяса, поэтому во время войны население получало по карточкам около 2,5 кг мяса в месяц на человека (из них 500 г — мясо первого сорта), в то время как SPAM продавался относительно свободно[1] и поэтому стал основным заменителем мяса. Неудивительно, что за время войны SPAM изрядно надоел британцам. Всё это было обыграно в знаменитом скетче с одноимённым названием из известного шоу «Летающий цирк Монти Пайтона» (1969) комик-группы «Монти Пайтон».
По ленд-лизу SPAM поставлялся и в СССР.

SPAM выпускается и поныне, с момента появления торговой марки и до конца 2002 года было продано 6 миллиардов банок.

Смысл скетча сводится к тому, что в одном кафе все блюда в меню содержат SPAM, некоторые даже по нескольку раз. Когда главный герой скетча, пришедший в это кафе вместе с женой, просит принести ему блюдо без SPAM, официантка предлагает ему блюдо с «небольшим количеством SPAМа». Посетитель возмущается, и хор викингов, сидящих за соседними столиками, начинает петь хвалебную песню SPAM’у, после чего скетч погружается в хаос. В конце скетча жена героя восклицает: «I don’t like spam!» (англ. Я не люблю SPAM!). В титрах к именам действующих лиц также было добавлено слово SPAM. В общей сложности это слово упоминается в скетче более ста раз.

Благодаря этому скетчу, словом «спам» стали называть «назойливую рекламу»

Фирма Hormel Foods поддерживала скетч и даже делала банки в «монтипайтоновском» оформлении, но выступает против слова «спам» как названия нежелательной корреспонденции и судилась с производителями антиспамового ПО. Суд был выигран SpamArrest — фирме было разрешено использовать слово «спам» наравне с Hormel. Но, очевидно, что этот процесс стал прецедентом к признанию слова «спам» нарицательным.

по материалам: http://ru.wikipedia.org/?oldid=17629261

Как я и Лена провели фотосессию группы АЛИБИ

2009-08-09T21:20:36Z

– Алло
– Привет, Игорь!
Скажи, ты бы согласился провести фотосессию
с одной из звезд украинской эстрады?
– Э... За деньги или бесплатно?
– Бесплатно...
– :) Хорошо, я согласен.

примерно так я стал участником проекта "Все в ажуре"

Я слышал мнение, что зрителей по результату восприятия можно разделить на три категории:
– нравится,
– не нравится,
– и те, которые смогли понять что изобразил художник.

Эти три картины иллюстрируют технику спасения на воде.
Первая по сюжету немного отвлечена от инструкции, но зато две другие точно ей соответствуют.
От сюда и названия картин:
– извлечение утопающей из воды на сушу;
– освобождение легких от воды;
– непрямой массаж сердца.

Условия съемки:
– полная свобода творческой мысли
– полная ответственность за результат
– фотостудия предоставляется
– сроки ограничены
– декорации самодельные (деревянный пирс, волны и фон)

Что и Как?
На результат фотосессии главным образом влияет наличие или отсутствие концепции,
качество визуального решения и наполнения кадра.

И самое важное:
эта фотосессия не состоялась бы без помощи Елены Ястреб, участвовавшей во всем,
начиная, от проработки образов, раскадровки, организации и заканчивая проведением фотосессии.

Огромное спасибо:
Ане и Алине АЛИБИ за терпение,
Диме Абрамову – постановка света,
Андрею Филатову – постпродакшн,
Foxes – организация,
Серега, Женя, Таня, Алина, Маша, Макс и Родители Лены – поддержка и помощь.

Жду ваших вопросов и коментариев...

Гудаури. Я люблю валятся в снежной перине.

2009-03-06T21:46:12Z

Поднимаясь ввысь, звук работающих подъемников затухает
и я оказываюсь в кромешной тишине,
где не слышно даже самого себя.

Глаза видят лишь белизну накатившего молока.
Сперва впереди размещенные кресла, а затем и я погружаемся в облако тумана.

Говорят, Гудаури - рай бордеров, но их тут совсем не много.

</a>

Катаясь на 3000 м ближе к солнцу очень легко приобрести бронзовый загар.
Именно такого цвета теперь у меня нижняя часть лица, единственная попадавшая под действие UV.
К тому же еще и нос облазит))

</a>

Пение Песни ваджра почти полностью растворяло меня к моменту высадки.

</a>

Продолжение следует.
О Тбилиси и Тифлисе.

Ай-Петри. Лыжный сезон – открыт!

2009-01-19T08:15:37Z

О том, что в Крыму катаются на лыжах я слышал несколько раз.
Настало время проверить все как есть.

Утро. 9 января 2009.
Еще вчера в Ялте шел проливной дождь, сегодня ясно и на термометре - 5.
Наша цель - горнолыжная база на Ай-Петри. Добраться до нее уже приключение.
Сперва мы добрались до Мисхора и подъемников на Ай-Петри

Бодрые водилы снегоходов на раз по внешнему виду готовы определить вашу платежеспособность
и домчать вас до горно-лыжной базы. В ином случае можно добраться до нее пешком вверх
по заснеженной дороге минут так где-то через 30-40.

Обосновавшись в одном из кафе я отправился подбирать снаряжение. Остальная компания
предпочла расположиться у дастархана напротив камина.
К моему разочарования в этот день трасса длиной в 1,5 км была закрыта и мне ничего не оставалось,
как отправиться на "Кичкинэ" (2 км от базы).
КИЧКИНЭ - это небольшая горка с бугельным подъемником.
С вершины спуска сквозь снег открывается вид на море. Справа разместился архитектурный комплекс
местной абсерватории. Слева, за елками, в небе какой-то белый пятак, наверное - луна)).
Сам спуск пологий и длится примерно 40 сек. После нескольких спусков ничего не оставалось,
как заняться отрабатыванием вращения на лыжах.
Фуникулер спускает людей с Ай-Петри до 4х часов дня, поэтому часа в 3 я старатнул обратно в социум.

Для тех, кого интересуют цены:
Подъем+спуск на Ай-Петри 80 грн.
Трансфер до базы 100 грн./снегоход (либо пешком)
Прокат снаряжения+катание 100 грн.
Трансфер на Кичкинэ 50 грн./снегоход в одну сторону. (либо пешком)

Кочевники асфальтовых дорог. Часть 4я – Рынки.

2007-12-01T13:46:01Z

В течение всей поездки нам приходилось что-либо жевать, иначе мы бы смотрелись очень странно передвигаясь от изумления с открытыми ртами. А смотрелись мы и так странно, ну, по крайней мере, выделялись среди местных жителей. Представляете, идете вы в туристической одежде, суть которой функциональность, а на встречу вам люди в национальной одежде, многообразие расцветок и фасонов которой превосходит все ваши ожидания. А про головные уборы я вообще молчу. И понимаете, эта "цветовая дифференциация штанов" напрямую свидетельствует о том, что эти люди с большим уважением относятся к тому, что называется культурным наследием.

Однако как мне не хватает украинской национальной одежды на наших людях. Интересно, что оно означает ныне модное слово "айдентити", в Украинском масштабе? (плакать здесь пр).

Статья еще не дописана.

Кочевники асфальтовых дорог. Часть 3-я Иссык-куль

2007-11-05T12:07:50Z

Иссык-Кьоль (местн.) – дословно "горячее озеро" или "священное озеро".

Статья еще не дописана.

Кочевники асфальтовых дорог. Часть 2-я Кыргызстан

2007-10-29T19:14:41Z

Кыргызстан – страна с ярко выраженным аутентичным культурным наследием, притягивающая эксцентричных туристов первозданной красотой природы и радушием местных жителей.

Несущаяся дорожная разметка увеличивала разрыв между городом Алма-Аты и нашим такси.
До Бишкека, столицы Киргизии, оставалось немногим более двух часов езды и наверное еще столько же до Иссык-Куля – "жемчужины киргизии".
Местные рыбаки называют его морем и я с ними полностью согласен. Вдоль всего побережья ландшафт постоянно меняется, создавая уникальную экологическую зону. Интересных фотографий оказалось достаточно, для написания отдельного очерка, что я и сделал. А далее речь пойдет о других достопримечательностях на пути Бишкек – Ош.
Трасса Бишкек-Ош проходит через горную систему Тянь-Шань на высоте более 2000 м над уровнем моря.

По дороге к Нарынскому водохранилищу мы остановились попить кумыса (кымыс местн.). Кумыс - кисломолочный продукт из кобыльего молока. Производят его в специальном кожанном мешке с закваской. Периодически такая смесь всбалтывается палкой, название которой на киргизском звучит как "бишкек", отсюда и название столицы. Юрты, располагаются по территории выпаса лошадей, поэтому кумыс всегда свежий. Пробуя кумыс в разных местах вы заметите, что вкус его всегда имеет тонкие вкусовые отличия.

На дороге то и дело появлялись всадники с яркой тряпкой вместо флага. Таким образом водителей предупреждают о передвигающейся впереди отаре овец.

Недоезжая до Оши мы остановились в городе Узген.
Узген – один из древнейших городов Киргизии, возраст его превышает два тысячелетия. В 12 веке город был столицей династии Караханидов.

Мавзолей отца, сына и внука династии Караханидов.

Город Ош.
Гора Тахт-и-Сулейман ("Трон Соломона", "Соломонова гора".

Существует легенда, что Бог наградил Сулеймана (библейского пророка Соломона) за мудрость и благочестие, подарив ему каменный трон, поднять который могли только 500 джинов. Повинуясь воле праведного царя, джины перенесли его трон на край света, в благоухающую свежестью долину с ожерельем из снежных вершин. Сулейман тотчас же захотел сделать эту благословенную землю плодородной и населенной, а потому повелел грозным духам убрать все препятствия на пути ледниковых потоков и прорубить среди скал русло бурной реки Ак-буры...
Во времена расцвета Шелкового Пути, одна из главных ветвей которого проходила из Китая через Алайский хребет в Ферганскую долину, Ош обрел известность, как крупный город, центр исламской религии в Средней Азии.

Подход к горе Тахт-и-Сулейман предворяет архитектурный монумент символизирующий капли влаги, собирающиеся на своде пещеры священной горы, дарящие очищение каждому верующему.

Тахт-и-Сулейман место массового паломничества верующих Средней Азии.

Оставив рюкзаки в гостинице Алай мы двинулись на поиски ужина. Сумеречную тишину улиц нарушали отрывки Корана разносившиеся от ближайшей мечети.
Гора Сулеймана задержала наше внимание практически на весь последующий день. Понятно, что мы выделялись из группы поломников, а потому молодежь при встрече говорила нам американское Hallo, на что мы отвечали – Салам. Подходило время ужина и мы нагрянули в ближайшую столовую. Официантка незамечая, нашего русского говора продолжала выговаривать названия на ангийском. Почувствовав, что под ногами тресется земля я подумал от куда у них тут метро, а спустя пару секунд мы выскочили во двор. Легкая доза адреналина сняла всю усталость. Как выяснилось позже землятресения в Оши чуть ли не через день.

Еще о пути Бишкек-Ош смотреть здесь.

Кочевники асфальтовых дорог. Часть 1-я Алтай

2007-10-27T18:43:25Z

Оставив все заботы позади и взяв с собой все необходимое снаряжение я отправился туда, где никогда небыл, но всегда хотел побывать. А учитывая, что в моей крови течет и Сибирская, то такой поход можно назвать зовом предков.
Весь путь проходит сложной линией, начинаясь с Юга Сибири и заканчиваясь в Центральной Азии. Имея опыт одиночных путешествий в этот раз я решил ехать компанией. А так как такой же план путешествий назревал и у моих друзей Кости и Иры, то мы решили объединить наши маршруты. Для совершения подобных передвижений, как выяснилось, самым удачным оказался период с сентября по октябрь. Этот период характеризуется изобилием местных фруктов, сниженным наплывом туристов, прекрасной теплой погодой и буйством осенних красок, а это как раз самое лишнее в путешествии, ведь так?
Не строя точных планов по передвижению мы решили ориентироваться на местности.
Как выяснилось позже весь осуществленный нами маршрут составил более 12000 км (двеннадцать тысяч), как метко подметила моя знакомая это 2 СТО. За три недели мы пересекли границы четырех стран, при этом оформление виз не требуется.

Алтай

Первый пункт назначения - аэропорт Толмачево, Новосибирск.
Добраться до Новосибирска можно и поездом. Так из Харькова он едет чуть менее 3х суток.
Но я летел самолетом кампании "Аэрофлот Норд", что заняло 4 часа.
Присоединившись к семье Костиного брата - Володе, мы на его вместительном микроафтобусе Toyota, всей веселой компанией в составе 7 человек двинулись в Алтайский край.

завтрак готов

до Монголии рукой подать

Ощущение огромного пространства не покидало меня с самой первой минуты присутствия на Алтае, именно тут я сразу оказался один на один с природой. С каждым шагом я погружался глубже в бессознательность окружающих меня вековых гор и деревьев. Плотный воздух, наполненый влагой листвы, мхов и лишайников проникал в складки одежды, а затем и в мое тело.

по Чуйскому Тракту

Словно завороженные мы двигались по дороге и мне казалось, что наша машина накрыта огромным живым калейдоскопом. Безлюдные пейзажи сменялись островками населенных пунктов. Деревянные избы, родом из былин, почерневшие от постоянной влаги и покрытые ярко-зеленым мхом, выпуская из макушки седой дым ожидали нашего внимания.

р. Чемал

Неуверенный шаг раскачивал мост. Ветер-конвоир то толкал в спину, то бил в лицо.
Я спросил у реки:
– Куда ведет эта дорога?
– Отпусти все сомнения и просто иди. - был ответ на вопрос.

рядом распаковываются велосипедисты

слева в углу видна автодорога

Происхождение названия «Алтай» связывают с тюрско-монгольским словом «алтын»,
обозначающим «золото», «золотой».

Я понимаю, что эта поездка была лишь первым свиданием с Алтаем.
Фотографии мои и Кости Дзюбенко.